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东风风行启动分网销售 重点打造6-8个大区种植

发布时间:2020-04-19 13:30:53 阅读: 来源:矿用风机厂家

东风风行启动分网销售 重点打造6-8个大区

2011年,筹划已久的分网销售将正式提上东风风行的议事日程。在近日举行的2011年商务年会上,东风风行宣布,从明年开始在全国范围推广共网分线及分网分线两种分网模式,在各个级别城市,分品系营销比例均将超过20%。

与吉利、奇瑞和比亚迪等采取严格分渠道销售不同,东风风行分网销售将根据区域市场及经销商实力采取不同形式,且主要集中在需求量较大一二线城市,包括共网分线和分网分线两种模式。

东风风行销售副总经理伍雪峰表示,共网分线允许一个经销商在同一展厅内同时经营两个品牌,但要求两个品牌具备独立的运营体系,包括独立注册公司、运营团队、运营资金、推广运作和财务核算,这样才能更专注地把每个品牌做好。

在明年营销规划中,东风风行还将重点打造6到8个月销突破千辆的大区,并打造八九个年销超过万辆的省份,实现从游击战向阵地战的转变。

东风风行销售总经理姚利文认为,阵地战更能够集中优势资源,提高区域内人员、资金等资源运营效率,这比平均分散用力更能见效。

■ 探因

共网模式弊端凸显

随着景逸1.5L的上量,现有共网销售模式的局限性开始凸现。

一方面,经销商经常出现顾此失彼现象,在管理、团队、资金和市场推广方面存在诸多不到位;另一方面由于产品线未独立核算和评估,导致虽然总销量提高但单一产品的不足被覆盖,其实单品的人均效率有可能是下降了, 东风风行销售副总经理伍雪峰表示。

明年,菱智和景逸平台都将推出更丰富的产品线,并且二者在定位上将更加差异化,前者主攻公商务,而后者主打家用市场,并从景逸1.8扩展到景逸TT、景逸1.5XL,以及CROSS、SUV等同平台衍生车型,进一步分网势在必行。

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